政府工作报告中指出,黄石要对接花湖机场,畅通沿江快速通道,加速发展临空经济,完善临空产业链条,加快临空物流供应链产业园等项目建设,加大临空产业招商,加快临空产业集群建设,打造临空高端服务区、物流集散区、临空制造区。
作为离花湖机场最近的黄石港区,发展临空经济有着得天独厚的优势,也是黄石港区目前经济发展的重中之重。
市人大代表严荣勇表示,2023年要在园区建设上突破,提升发展的承载力,构建“一带两园三圈”的新发展布局。要主动融圈入群,全力打造机场后勤配套服务的承载区、商务服务聚集区。“一带”就是围绕迎宾大道,打造临空产业发展带,重点布局智慧供应链、人力资源、高端商务等临空产业。“两园”就是临空商务产业园和临空制造产业园,临空商务产业园主要是围绕大泉路片区1000亩地的开发,目前已与省联投基本达成一致协议,共同打造空港科创产业园;临空制造产业园主要是在江北工业园扩园提质的基础上,与浠水县形成一江两岸、一区三园的协同发格局。“三圈”就是改造升级华新商圈、胜阳港商圈和万达商圈。
市人大代表涂细国表示,发展临空经济要抓好科创大走廊和花湖机场,抓好重点平台的项目对接,增强对接能力和“造血”能力,让项目落地见效。发展临空服务业,建设以仓储物流为重点的服务项目,要抓好项目对接和融资服务。建议在交通建设和园区建设上,加大资金方面的服务和人才输送,把黄石打造成人才输出基地、项目落地基地,使黄石成为推动临空经济、融入武汉都市圈的重要增长极。以武鄂黄黄都市圈整体规划出台为契机,推动城市发展,优化城市功能和布局,银行将在项目对接中贡献经济力量。
发展临空经济要推动区域协调发展,以花湖机场的空港经济为目标,主动上门对接机场,满足机场近期和远期需求。寻求多方支持,将黄石港区现有可控土地和鄂州插花地,采取灵活方式利用起来,做活临空产业。打破跨区域瓶颈,取消江北工业园区货运车辆大桥收费。在临空经济区辐射区域实行街长制,利用城市更新项目,疏通老城区交通堵点,提高公共设施包括公厕、公用水龙头、健身器材质量和人性化建设。
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